국가발전정책연구원

언론보도에 의하면 경기도가 운행을 시작한 2층 버스가 운행 6개월 동안 입석률이 절반가까이 감소했고, 좌석당 운송비용도 전년 동기 대비 일반버스(CNG/경유)의 절반 수준으로 줄었다고 한다. 이에 경기도는 2층 광역버스 운행 확대하여 19대를 추가 도입 예정이고, 부산시는 오는 10월부터 시내버스 노선에 2층 버스 3대를 투입한다고 한다. 2층 버스의 이와 같은 장점을 감안하면, 타 광역지자체에도 널리 확대될 가능성이 높아 보인다. 각 광역지자체가 2층 버스 도입 장단기 계획을 수립하고 공동구매를 하면 어떨까? 광역지자체마다 개별로 2층버스를 구입하는 것보다 공동구매 시 더 저렴하게 구입할 수 있지 않겠는가? 예산을 절감을 위해 향후 각 광역지자체가 협력하여 2층 버스 공동구매를 적극적으로 추진할 필요가 있어 보인다.